Кроме уже представленных постом ниже перспективных моделей 5490, она практически целиком состояла из уже серийных грузовиков с рестайлингом 2010 г. Новая облицовка определенно освежила облик уже немолодых машин, а обновленный интерьер был вообще катастрофически необходим.

Есть и технические усовершенствования.

Например, мощность двигателей теперь доходит до 420 л.с. (для двигателей Камаз) или 300 л.с. (для двигателей Cummins), а расход топлива снижен на 10%.

Ну а самым интересным из всей гаммы обновленных грузовиков стал тяжеловоз КамАЗ 65226 с двигателем Cummins мощностью 535 л.с. и полной массой автопоезда 98700 кг.

В центре экспозиции стоял чемпионский КамАЗ Владимира Чагина с боевым номером 500 и также обновленной внешностью.

В области автобустроения интерес на стенде КамАЗа представлял городской автобус, созданный на шасси КамАЗ с кузовом бразильской компании Marcopolo. Начало продаж такого автобуса запланирован на второй квартал 2012 г. Новинкой стал также низкопольный автобус НЕФАЗ-5299H с гибридной силовой установкой.